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汽势之声:法兰克福车展十大新车

时间:2019-09-19 12:45  作者:admin  来源:未知   查看:  
内容摘要:VISION EQS概念车是EQ车型家族的前沿之作,预示了可持续豪华出行的全新境界。VISION EQS概念车的诞生,凸显可持续发展这一话题的重要性。在展示了VISION EQS概念车的诸多科技的同时,梅赛德斯-奔驰也向世人展示了其所基于开发的、灵活可变的全新电力驱动平台

  VISION EQS概念车是EQ车型家族的前沿之作,预示了可持续豪华出行的全新境界。VISION EQS概念车的诞生,凸显可持续发展这一话题的重要性。在展示了VISION EQS概念车的诸多科技的同时,梅赛德斯-奔驰也向世人展示了其所基于开发的、灵活可变的全新电力驱动平台,这一平台在诸多方面均可扩展并被应用于所有车型的开发。VISION EQS概念车的面世,意味着梅赛德斯-奔驰将继续持之以恒的设计和研发高品质车型产品与自动驾驶。

  VISION EQS概念车的外观设计融感性和理性于一体,以“无缝感、数字化与电动化”昭示着EQ品牌未来车型令人心动不已的设计风格。VISION EQS概念车的造型创新采用修长的“弯弓式”设计,将梅赛德斯-奔驰EQ车型的“先锋豪华”设计理念带入全新高度。车身线条流畅而遒劲,雕琢出雍容华贵之感。修长的灯带以新颖的方式勾勒出车肩处的色彩分割,令整块的EQ风格黑色格栅面板玻璃仿若悬浮于银色车身之上。尤为令人瞩目的是,360度的外部灯带、数字化LED矩阵格栅及智能数字大灯使VISION EQS概念车能够通过灯光与外部环境进行互动。其中,智能数字大灯(DIGITAL LIGHT)的每盏大灯均带有两个全息透镜模块,带来了近乎无穷的灯光变化。数字格栅全球首创实现了由188颗独立LED组成的车灯矩阵,令信号更臻精确。

  VISION EQS概念车的内饰首次以宽阔空间与新的操作概念,昭示了未来豪华轿车的直观数字化内饰与更为先进的MBUX智能人机交互系统。VISION EQS概念车的内饰设计灵感源自豪华游艇,明晰流畅的设计风格营造出静逸氛围,同时实现对“新豪华主义”的前瞻诠释。仪表板首次无缝嵌入驾驶舱前部主体,使其如同雕塑一般浑然天成。空间结构纵深而开阔,仪表板、中控台和扶手如同完美相融的整体雕塑,悬浮于宽敞的内部空间中,首度呈现出未来梅赛德斯-奔驰豪华轿车的内饰格调。这座大型内饰“雕塑”也是与未来大千世界互联的舞台:驾乘者可通过遍布各处、包罗万象的信息屏——包括自然浮现在中控台和侧扶手等处的屏幕——沉浸式地体验数字化内容,或是通过轻触获取信息,与外界互动。实体材质和虚拟信息的共融,昭示了未来人机直观互动的可能形态。

  VISION EQS概念车的输出功率为350千瓦,峰值扭矩高达760牛·米,最高时速超过200公里/小时,百公里加速时间仅4.5秒,WLTP续航里程则达到700公里。充电方面,VISION EQS概念车可采用交流或直流充电,可在不到20分钟内将电池电量充至80%。同时客户可选择感应充电,综合充电系统(CCS)的快速充电可显著缩短充电时间。VISION EQS概念车可在诸如长途旅程等状态下中为驾驶者带来3级的高度自动驾驶体验。得益于模块化的传感器系统,目前这一水准的自动驾驶可在未来升级为全自动驾驶。

  全新GLE轿跑SUV随处流露对“感性·纯粹”设计语言的完美诠释,同时将SUV车型与轿跑车型的优势共冶一炉。多边形的宽大闪钻格栅、LED大灯、AMG风格前裙板和带有两条隆起的发动机罩,成功勾勒出优雅并充满力量感的全新前脸造型。单幅闪钻格栅和优雅流畅的尾部是梅赛德斯-型的标志性设计,镂空辐条、19-22英寸的大尺寸轮毂、肌肉感十足的车身设计等元素则尽显SUV车型的硬朗型格。

  作为一款轿跑SUV车型,全新GLESUV的宽适空间超乎客户期待。其轴距较前代车型增加20毫米,从而提供更大的腿部空间。更大的车门开口、显著增加的车内储物空间令驾乘更加舒适与便利,傲视同侪的行李箱空间最大可达1790升。双12.3英寸高清显示屏尽显豪华风范,配合高档的选材与精湛的工艺,流露非凡格调。全新搭载的MBUX智能人机交互系统拥有“读心语音助理”等智能功能,能够与客户自然交流,及时满足客户所需。优化升级的空气悬架能满足严苛的操控和公路及越野舒适性要求。底盘为实现更佳动态性能进行专门调教,带来更为直接的转向比。

  在法兰克福车展亮相的BMW Concept 4概念车,完美诠释了宝马集团设计DNA的未来演进,将现代BMW双门轿跑车的风范一览无遗。BMW Concept 4概念车整体低矮的车身散发出熊熊燃烧的驾驭之心。独具一格的双肾进气格栅,引人注目的进气口以及极具雕塑感的车身表面彰显了宝马驾驶机器最引人入胜的特质。BMW设计总监杜克表示:“格栅一直是BMW汽车的标志性特征,而BMW Concept 4概念车以自信、优雅的方式对其进行重新诠释。与此同时,BMW Concept 4概念车更是进一步展现了4系家族极富表现力的特质。” 前脸上最引人注目的特征是纵向的双肾型格栅,其形状和设计特征均在向BMW传奇经典BMW 328、BMW 3.0 CSi等车型致敬,彰显出BMW双门轿跑车悠长而成功的历史。

  BMW Concept 4概念车以最现代的形式展示了BMW经典的车身比例。长发动机罩,长轴距,顺畅的车顶线条与短悬伸,营造出现代优雅和动感的轿跑车轮廓,即使在静止的状态下也能通过低矮的车身传递出一种BMW特有的动感美学。在这一轮廓下,BMW Concept 4概念车的超纯表面构成了强大的主体。紧致的车身与线条少却精致的轮廓相呼应,营造了一种难得的活力感和情感魅力。车身颜色选用了富有表现力的赫赤红(Forbidden Red),突出了车身表面生动的设计——在明处投射出丰富,有光泽的红色,而阴影则产生近乎黑色的效果和鲜明的对比。BMW Concept 4概念车运用了大量创新性的细节元素,展现出了极为优雅车身设计。采用极简设计理念的外后视镜车身完美融合,从处以一道优雅线条一直延伸出来,完美诠释了新车绝佳的空气动力学设计,视觉效果极为动感。外后镜子内侧还镶嵌了宝马标志,于细节之处展现极致的前瞻设计。香港财神0755

  在2019法兰克福国际车展上,奥迪AI:TRAIL以未来感十足的电动越野概念车身份首次全球亮相,首次全面展现奥迪为未来出行构想所打造的全新前瞻概念车型阵容。

  奥迪AI:TRAIL quattro长4.15米、宽2.15米,拥有强大的越野潜能。奥迪AI:TRAIL quattro有着1.67米的车顶高度、22英寸的超大轮毂及850毫米轮胎,即便车辆处于静止状态,其出色的越野性能也尽在眼前。奥迪AI:TRAIL quattro的离地间隙为34厘米,可轻松穿越超过半米水深的涉水路段。在崎岖不平的路况中,奥迪AI:TRAIL quattro的车身架构同样提供了足够的驾驶灵活性,避免集成在地板中的电池单元与地面接触。

  奥迪AI:TRAIL quattro的座舱为宽敞的多边形玻璃环绕空间,最多可乘载4人。侧面车窗中段突出的棱线突显出奥迪AICON和奥迪AI:ME的家族化基因,个性鲜明。这条棱线横贯车身前后,像是一条腰线,使整个车身连接成一个整体。由于电动驱动系统围绕车轴放置,电池置于车辆地板之中,电机或电池将无需悬置或作为独立组件。在2019法兰克福国际车展期间,四款未来出行概念车型呈现的单体设计,将成为电动汽车时代的标杆。当然,轻量化但结实的车身越野车型的重要技术指标。为此,奥迪AI:TRAIL quattro的车身由高科技钢材、铝和碳纤维混合打造而成。即便搭载了高容量电池,其重量仅为1750公斤。

  奥迪AI:TRAIL quattro兼具优美外观与强大性能。内饰方面,侧窗的突出棱线使乘客最大限度地拥有环绕式肩部和肘部空间。此外,由于这条棱线的存在,使得车主能够直观地感受到车内空间的无限延伸。玻璃侧窗向下延伸,驾乘人员可更好地看到地面,甚至车轮之间的路面。设计师希望为驾乘人员打造最佳的自然及周边环境视野,打破车内空间与外部世界的界限。车辆行驶时,乘客的目光不必局限于前方的道路,而能自由地观赏周围风景,香港管家婆彩图大全!在其中发现细节之美。乘客们可以在奥迪AI:TRAIL quattro内轻松享受宁静无忧的驾乘时光。

  宝马集团作为电动汽车领域的先锋,在2019法兰克福车展全球首秀BMW i Hydrogen NEXT氢燃料电池概念车,展现了宝马集团在未来出行领域的领导力并做好了充足的准备。宝马认为,目前没有单一解决方案能满足全球客户的全方位出行需求,未来出行将并存不同驱动系统,而氢燃料电池汽车是电力驱动系统的一个重要补充。

  BMW i Hydrogen NEXT氢燃料电池概念车证明了氢燃料电池技术能有效地集成到BMW X5这样的运动型多功能车型中。通过对车身设计的调整修改,形成了一款独特的BMW i家族车型。 BMW i家族作为宝马集团所有新技术的孵化器,一直是创新技术的先驱。车身前部,最突出的设计调整是发动机盖上独特的BMW i 蓝色造型,彰显家族身份。这种造型在进气口处以3D形式再次出现。它特殊的形态和矿石白车身颜色共同营造出从前脸到侧身的动感线条,轻合金车轮上的细节进一步展现了该车的BMW i家族基因。

  2022年,宝马集团计划基于BMW X5小批量量产下一代氢燃料电池电力驱动系统。BMW i Hydrogen NEXT氢燃料电池概念车初步展现了这款氢燃料电池车的雏形。宝马集团最早将于2025年开始为客户提供燃料电池汽车,具体上市时间主要取决于市场需求和整体市场状况。

  红旗S9超级跑车:是新红旗品牌S家族,即激情运动家族的第一款产品。红旗S9将红旗的设计理念、家族特征、世界顶级工程技术和极致迅猛的速度动感,融于一体,充分演绎艺术和技术的天作之合,充分展现速度和激情的澎湃冲动。

  新红旗S9,拥有帅炫、凌厉、迅捷的颜值,搭载最新研发的V8T混动系统,最大功率超过1400匹马力最高车速超过400km/h,百公里加速1.9秒,全车超轻碳纤维,等等。更为关键的是,红旗S9不是一款只用于展示的样品,而是一款线年,在全球范围内,向红旗品牌热爱者和极限速度、极致驾驶爱好者交付。

  红旗E115:是一款红旗新能源电动SUV,是新下打造的,首款全尺寸旗舰级智能纯电SUV,拥有超过600公里的续航能力和L4级别的自动驾驶,零到百公里加速小于4秒,智能四驱、空气悬架,七种驾驶模式。

  E115当然不仅仅是速度迅猛、越野功能强大,而且它还是一辆完全智能的汽车,可根据路况、驾驶员的偏好和出行计划,智能选择和确定驾驶方式、自动驾驶等级、人机交互的情景和车内色香味的氛围,等等。的确,这不仅是一部汽车,而且是一位真正懂你、帮你、爱你的贴心伴侣。E115预计在2020年推出。379tk.com

  全新一代路虎Defender车身轮廓传承而又创新,外观线条力量感十足。车头“Defender”字母、外形轮廓和全地形能力都与经典Defender一脉相承。全新一代路虎Defender支持个性化定制,每位车主都可打造属于自己的独特Defender。全新一代Defender率先推出110版本,随后将推出一款的90版本,还有其他很多车型将在2020年陆续推出。

  全新路虎Defender 110车型提供5座或5+2座的座位配置,后备箱容积最高可达1075升。第二排座位折叠后,后备箱容积可提升至2380升。优化的车身结构使得车辆离地间隙高达291mm。世界顶级的越野“黄金几何”设计使Defender 110车型的接近角通过角离去角分别达到38度、28度和40度(越野高度)。得益于第二代智能全地形反馈适应系统中新增的涉水模式加持,全新一代路虎Defender的最大涉水深度可达900毫米,使驾驶者从容应对深水环境的跋涉。最新的系列包括2.0T P300发动机和3.0升双增压P400发动机。其中,3.0升搭配了先进的48伏轻混技术。同时欧洲客户还可以选择2.0柴油发动机D200和更强劲D240。

  大众ID.3不只是一款新车,同时也将成为大众汽车电动汽车从小众带向主流的代表产品。ID.3将于11月份在茨维考投产,首批车辆将于明年春季交付给客户。

  ID.3是世界上第一款在整条供应链中都实现碳中和的电动汽车。从电池电芯到整车的生产,全都采用绿色能源,如有需要,ID.3还能实现绿色充电。其废旧电池也可循环再利用。ID.3是大众汽车品牌开启大规模电动化攻势的重要产品。

  法兰克福车展斯柯达发布了电动车和移动出行领域的国际子品牌iV,继续推动品牌从传统汽车制造商向智慧出行解决方案提供商的转变。斯柯达iV品牌旗下两款车型——插电式混合动力车斯柯达SUPERB iV以及纯电动车斯柯达CITIGOe iV在本次车展全球首秀。

  CEO梅博纳(Bernhard Maier)表示:“斯柯达已经进入电动出行的新时代,我们一次性推出的两款车型标志着这个时代的到来:标志品牌向电动出行时代迈出第一步的斯柯达首款纯电动车型CITIGOe iV,以及斯柯达首款插电式混合动力车斯柯达SUPERB iV。此外,我们还将展示最新版速派SUPERB车型,新速派拥有优雅的设计并应用了多项新技术。”为推动iV品牌的发展,斯柯达未来五年将在电动出行及数字化领域投资20亿欧元,这是斯柯达品牌有史以来最大的投资。

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